用于实现净零航运的液态氢燃料储存

该项目旨在研究金属材料在极端低温及氢气作用下的力学行为，重点探讨氢脆与疲劳现象。通过实验研究与计算建模方法，以提升用于实现航运脱碳的液态氢储存系统的安全性与耐用性。

关于该项目 开发安全且高效的液态氢储存技术对于实现航运业脱碳至关重要。本项目将研究金属材料在极端低温及氢气作用下的力学行为，重点探讨氢气脆化、断裂及疲劳现象。该研究将助力开发更安全、更耐用的氢储存系统。 实现净零排放的目标推动了对安全且高效的氢储存技术日益增长的需求，尤其是在海运领域。液态氢（LH₂）在约 -253°C（20 K）的温度下储存，作为清洁能源载体具有巨大的潜力。 然而，极低温度与氢气侵蚀的综合影响，给金属储存系统的机械性能与结构完整性带来了重大挑战。 该项目将研究金属材料在低温及氢气作用下的行为，旨在进一步了解其机械性能及其在液态氢储存应用中的适用性。将特别关注氢气与温度对材料行为、损伤发展及失效机制的影响，而相关领域仍存在较大的知识空白。 该研究将结合实验研究、先进材料表征及计算方法，探讨材料特性、环境条件与结构性能之间的关系。随着项目的推进，具体的研究活动将逐步展开，从而有机会探索与氢储存相关的材料行为及结构完整性各方面的问题。 您将加入一个活跃的研究团队，该团队可使用专业的低温测试设施以及先进的材料表征技术。该项目为您提供在实验力学、材料工程及氢技术方面提升专业能力的机会，同时有助于推动支持航运与能源基础设施脱碳的研究工作。 工程学院致力于促进平等与多样性，这体现在我们获得的 Athena SWAN 荣誉上。我们欢迎所有申请者，无论其性别、种族、残疾状况、性取向或年龄如何，并将充分考虑那些寻求灵活工作模式以及已休过职业休假的申请者。该大学拥有慷慨的产假政策、现场儿童保育设施，并提供多种福利措施，以保障员工的生活质量与工作生活平衡。南安普顿大学致力于可持续发展，并获得了铂金生态奖。

入学要求 英国南安普顿大学工程与物理科学学院的2:1荣誉学位，或其国际等效学位，属于材料工程或机械工程专业。 必备技能： 实验测试、计算机编程及工程材料方面的知识 对合作研究工作有强烈的兴趣，并具备独立工作及团队协作工作的能力 理想的技能： 对实验研究、计算机模拟及编程的热情 致力于学习、探索，并为工程材料领域做出持久贡献

资助：竞争性资助 学费与资助 我们为英国本土学生和国际学生提供多种资助机会。符合条件的学生可通过“地平线欧洲”学费减免，自动免除国际学生学费与英国本土学生学费之间的差额。 大学通过竞争性遴选授予的校长助学金，为遴选排名靠前的申请人支付国际学生学费与英国本土学生学费之间的差额。 本校各学院通过竞争性遴选提供的博士奖助金，通常为遴选排名靠前的申请人支付按英国本土学生标准收取的学费，并提供生活津贴。 资助采用滚动授予方式，因此请尽早申请，以尽可能增加进入资助评选的机会。 如需了解更多信息，请访问我们的研究生研究资助页面。

如何申请 您需： 选择课程类型（研究型）、2027/28学年、工程与物理科学学院 选择全日制或非全日制 搜索工程与环境博士项目（7175） 在申请表第2部分填写导师姓名 申请材料应包括： 您的CV（个人简历） 2份学术推荐信 截至目前的学位课程成绩单和证书 英语语言资格证明（如适用）